Auto 8-8

Vi har kjørt Exlantix ET – mye bil for pengene

Vi har kjørt Exlantix ET – mye bil for pengene

Vi tok med Exlantix ET på en lengre kjøretur for å bli bedre kjent med bilen. Det ble mange timer bak rattet, varierte veier og flere ladestopp underveis. Komforten gjorde raskt inntrykk, men det var også mye annet vi likte. For her får du en stor elektrisk SUV med god plass, firehjulsdrift og overraskende mye utstyr inkludert i prisen.

Komfort som merkes på langtur

Det første vi la merke til, var hvor behagelig Exlantix ET er å kjøre. Setene har massasje, varme, kjøling og justerbar seteforlenger. Det er lett å finne en god sittestilling, og selv etter mange timer på veien satt vi like godt. Bilen oppleves støysvak og behagelig, med en ro over kjøringen som gjør lange turer til en fornøyelse.

Exlantix ET kjører innover dalen
Vi tok Exlantix ET med på langtur og fikk prøvd både komforten, kjøreegenskapene og hurtigladingen.

God plass til hele familien

Exlantix ET er nesten fem meter lang, og den plassen merker du særlig i baksetet. Her er det god beinplass, et flatt gulv og seter som kan justeres elektrisk. Passasjerene bak får også både varme og kjøling i setene. Bagasjerommet rommer 546 liter, og med baksetene lagt ned er det plass til betydelig mer. Vi fikk også prøvd campingmodus med madrass og en overnatting i bilen.

Til tross for størrelsen oppleves ET som enkel å kjøre. Den reagerer fint på rattet, er lett å manøvrere og føles trygg og stabil på veien. Kameraene rundt bilen gjør det enklere å holde oversikt ved parkering. Med firehjulsdrift og flere førerassistentsystemer har bilen også mye av det vi gjerne vil ha når forholdene blir mer krevende.

Det er kombinasjonen av komfort, plass og utstyr som gjør størst inntrykk. Exlantix ET føles som en bil fra en høyere prisklasse.

Mye utstyr er allerede inkludert

Vi fikk også et godt inntrykk av hurtigladingen. På turen var det IONITY som leverte høyest ladeeffekt, tett opp mot 290 kW. Vi kjørte en tidlig utgave med mindre batteri enn den som nå selges hos Auto 8-8. Dagens modell har 100 kWh batteri og opptil 525 kilometer rekkevidde (WLTP). Det gjør den godt egnet også når turene blir lange.

Prisen starter på 549 900 kroner ferdig levert hos Auto 8-8. Da følger blant annet firehjulsdrift, panoramatak, massasje i forsetene, 23 høyttalere og omfattende sikkerhetsutstyr med. Bilen kan dessuten trekke tilhenger på opptil 2 000 kilo, med tilhengerfeste som tilvalg. Etter vår første lengre tur er det særlig én ting vi sitter igjen med: Her får du virkelig mye bil for pengene.