Det er lett å tenke at nye elbiler ofte handler mest om skjermer, effekttall og store ord. Men med Hyundai Ioniq 3 virker det som fokuset i større grad er lagt på det som betyr mest i hverdagen.
For dette er først og fremst en bil som ser ut til å være laget for folk som faktisk skal bruke den til jobb, handling, barnehage, helgeturer og alt det andre bilen skal være med på. Ioniq 3 er en kompakt elbil, men Hyundai lover likevel god plass i kupeen og et bagasjerom som bør gjøre bilen svært aktuell for mange.
Rekkevidden er også verdt å merke seg. Long Range-utgaven er oppgitt med forventet rekkevidde på opptil 496 kilometer, mens standardversjonen er oppgitt til 344 kilometer. Det betyr at Ioniq 3 kan bli et spennende alternativ både for dem som vil ha en lettkjørt bil i hverdagen, og for dem som også ønsker trygghet for de litt lengre turene.
Samtidig er størrelsen kanskje noe av det mest interessante her. Ioniq 3 er stor nok til å dekke mange behov, men kompakt nok til at den fortsatt bør fungere godt i by, trange parkeringshus og vanlige norske hverdager. Det er ofte akkurat den balansen mange er ute etter.
Ioniq 3 ser ut til å treffe godt på det mange er opptatt av: rekkevidde, plass og praktiske løsninger i et format som passer hverdagen.
Det som kanskje overrasker mest, er hvor mye plass Hyundai sier at de har fått ut av formatet. Bagasjerommet er oppgitt til 441 liter, og i tillegg kommer en egen Megabox under gulvet. Det er nettopp slike løsninger som ofte gjør en stor forskjell i daglig bruk, enten det handler om ladekabler, handleposer, treningsbag eller ekstra oppbevaring på familietur.
Hyundai beskriver også kupeen som romslig nok til at tre voksne skal kunne sitte komfortabelt bak. For en bil i denne størrelsen er det i så fall et viktig poeng, og det understreker inntrykket av at Ioniq 3 er utviklet med tanke på praktiske behov, ikke bare design og spesifikasjoner.
Designmessig skiller den seg også tydelig ut, men uten at det går på bekostning av funksjon. Linjene er strammere, uttrykket er moderne, og samtidig ser bilen ut til å være formet for å utnytte plassen best mulig.
Alt i alt fremstår nye Hyundai Ioniq 3 som en elbil det blir verdt å følge nøye med på. Ikke fordi den nødvendigvis prøver å være mest mulig ekstrem, men fordi den ser ut til å satse på det mange av oss faktisk bryr oss mest om: en bil med god plass, solid rekkevidde og løsninger som gjør hverdagen litt enklere.
Hyundai har nå vist frem helt nye Ioniq 3, og ved første øyekast ser dette ut som en elbil som kan treffe midt i det mange faktisk ønsker seg: god rekkevidde, praktisk størrelse og overraskende mye plass. Etter verdenspremieren 20. april forventes modellen i våre butikker i løpet av andre halvdel av 2026.
Når våren kommer er det også tid for å bytte til sommerdekk. Hos Auto 8-8 får du rask og profesjonell hjelp til hjulskift – slik at bilen er klar for sommerveiene.
Mazda har avduket nye Mazda CX-6e, en elektrisk SUV med elegant design og opptil 484 km rekkevidde