MAZDA MX-5
Bakhjulsdrift, manuell kasse og drøyt tusen kilo. Femte generasjon roadster.
Mazda MX-5
Se biler på lagerTo tak, fire utstyrsnivåer
Roadster har kalesje du feller for hånd. RF har hardtop i tre deler som forsvinner elektrisk, veier 41 kilo mer og koster rundt 25 000 mer. Motoren er den samme: 1,5-liter, 136 hestekrefter, sekstrinns manuell og bakhjulsdrift.
Forbruk og utslipp er laboratoriemålt etter WLTP.
Drøyt tusen kilo, bakhjulsdrift og sekstrinns manuell. Kalesje du feller for hånd, eller hardtop som forsvinner elektrisk.
1 034 kilo
Egenvekten er poenget. MX-5 har 136 hestekrefter, og det holder når bilen veier under elleve hundre kilo.
To seter, ingenting mer
Sekstrinns manuell på alle utgaver. Ingen automat, ingen firehjulstrekk, ingen baksete.
Roadster eller RF
Roadster har kalesje du feller med én hånd fra førersetet. RF har hardtop i tre deler som felles elektrisk, veier 41 kilo mer og koster rundt 25 000 mer.
Sju utgaver
Exclusive-Line
Roadster
493 800 kr
Forbruk
Ytelse
Kazari
Roadster
503 800 kr
Forbruk
Ytelse
Exclusive-Line
RF
518 300 kr
Forbruk
Ytelse
Kazari
RF
526 300 kr
Forbruk
Ytelse
Homura
Roadster
533 800 kr
Forbruk
Ytelse
Yakudo
Roadster
544 100 kr
Forbruk
Ytelse
Homura
RF
558 300 kr
Forbruk
Ytelse
Åpnes i nytt vindu hos mazda.no
Priser er veiledende, inkludert engangsavgift og mva. Prisliste gjeldende fra juni 2026.
Seks farger
Arctic White
Inkludert i prisen
Tilleggsprisen for metallic og premium står i konfiguratoren hos Mazda.
Egenvekt og bagasjevolum gjelder minimumsutgaven. RF har 127 liter bagasjerom, Roadster 130.
| Standard fra Exclusive-line | 16" lettmetallfelger 195/50 R16 – Bright | Adaptive LED-frontlykter | Karosserifargede sidespeil |
|---|---|---|---|
| Elektrisk justerbare og oppvarmede sidespeil | Pianosvart stylingbøyle | Vindavviser bak | |
| Svart soft-top | Karosserifarget nedfellbar hard-top | Vindusviskere med regnsensor | |
| Smart key | Justering av førersete (6-veis: ryggvinkel, posisjon, tilt) | Justering av passasjersete (4-veis: ryggvinkel, posisjon) | |
| Ratt med justerbar lengde/høyde | Elvindusheiser foran | Skinntrukket multifunksjonsratt | |
| 8,8" senterskjerm | HMI Commander | Seter i svart skinn | |
| Automatisk klimaanlegg | Automatisk avblendbart bakspeil, rammeløst | Setevarme | |
| Kollisjonsputer for fører og passasjer | Trafikkskiltgjenkjenning (TSR) | Tretthetsvarsler med førerkamera | |
| Filskiftevarsler/kjørefeltassistanse | Autobrems foran | Nødbremsesystem etter kollisjon med varsellys | |
| Parkeringssensor bak | Fartsgrenseassistent | Startsperre | |
| Antiskrens (DSC) med antispinnsystem | Autobrems bak med overvåking av kryssende trafikk | Blindsoneovervåking og varsel om passerende trafikk ved åpning av dør | |
| Ryggekamera | Cruise control | USB: 2 x type C | |
| DAB-radio | Bluetooth® | Trådløs Carplay + Android Auto™ | |
| Navigasjonssystem | Bose lydanlegg | 9 høyttalere | |
| Fra Kazari | Beige soft-top | Tofarget tak (RF) | Seter i brunt nappaskinn |
| Fra Homura | 16" smidde lettmetallfelger RAYS 195/50 R16, svarte | Brembo-bremser foran og bak med røde bremsekalipere | Bilstein dempere med stabilisatorstag |
| Svarte sidespeil | Tak: Svart soft-top, nedfellbar hard-top i karosserifarge | Recaro-sportsseter | |
| Instrumentpanel, pianosvart-dekor | |||
| Fra Yakudo | 16" smidde lettmetallfelger RAYS 195/50 R16, svarte | Brembo-bremser foran med sølvfargede bremsekalipere | Bremsekaliper bak – sølvfargede |
| Bilstein dempere med stabilisatorstag | Grå soft-top | Recaro-sportsseter | |
| Alcantara-interiør (dørkledning, midtkonsoll, instrumentpanel) |
| Mazda MX-5 | Roadster | RF | |
|---|---|---|---|
| Drivlinje | Drivverk | RWD | RWD |
| Drivstoff | Bensin | Bensin | |
| Girkasse | 6-trinns manuell | 6-trinns manuell | |
| Effekt | 136 hk | 136 hk | |
| Dreiemoment | 155 Nm | 155 Nm | |
| 0–100 km/t | 8,3–8,4 sek | 8,6–8,7 sek | |
| Toppfart | 204 km/t | 203 km/t | |
| Mål og vekt | Lengde | 3 915 mm | 3 915 mm |
| Høyde | 1 235 mm | 1 240 mm | |
| Akselavstand | 2 310 mm | 2 310 mm | |
| Bakkeklaring | 141 mm | 141 mm | |
| Bagasjerom | 130 l | 127 l | |
| Seter | 2 | 2 | |
| Egenvekt | 1 034 kg | 1 075 kg | |
| Totalvekt | 1 240 kg | 1 290 kg |
Trygghet
Fem år på bilen, tre på lakken
Mazdas garantier følger bilen. Servicen gjøres hos oss.
Service og garanti hos fire av avdelingene våre
Ålesund, Bodø, Førde og Molde. Service og garantireparasjoner utføres lokalt.
Spørsmål og svar
Hva koster den?
Roadster fra 493 800 kroner, RF fra 518 300. Topputgaven Yakudo koster 544 100 som Roadster. Alle priser er inkludert engangsavgift og mva.
Hva er forskjellen på Roadster og RF?
Roadster har kalesje du feller for hånd på noen sekunder. RF har en hardtop i tre deler som felles elektrisk, og beholder to bøyler bak. RF veier 41 kilo mer, har tre liter mindre bagasjerom og koster rundt 25 000 mer i samme utstyr.
Hvor rask er den?
0–100 på 8,3 til 8,4 sekunder som Roadster, 8,6 til 8,7 som RF. Toppfarten er drøyt 200. Men MX-5 handler ikke om tallene — den veier 1 034 kilo, og det er der følelsen ligger.
Hvor mye bagasje tar den?
130 liter i Roadster, 127 i RF. Det er en helgetur for to, ikke en ferie for fire.
Er den til å leve med om vinteren?
Den er bakhjulsdrevet og lett, så den krever gode vinterdekk og litt varsomhet. Mange kjører den hele året; andre setter den bort fra november til mars. Vi hjelper deg gjerne med dekk og oppbevaring.
Hva er forskjellen på utstyrsnivåene?
Exclusive-Line er inngangen. Kazari legger til utstyr innvendig, Homura har egne felger og detaljer, og Yakudo er toppen — den finnes bare som Roadster.
Kontakt
Vil du vite mer om Mazda MX-5?
Legg igjen navn og nummer, så tar en av selgerne våre kontakt.
Meld interesse